| GTR: Evolution |
| Συντάχθηκε από τον/την Zaphod |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης: Πέμπτη, 27 Νοεμβρίου 2008 |
 Είδος: Simulation Κατασκευαστής: SimBin Ελάχιστες Απαιτήσεις: Pentium 4 2,4GHz, 1GB RAM, DirectX 9 συμβατή κάρτα γραφικών με 256ΜΒ μνήμη, 3,7GB χώρος στο σκληρό δίσκο. Προτεινόμενη Σύνθεση: Pentium 4 3GHz, 2GB RAM, DirectX 9 συμβατή κάρτα γραφικών με 512ΜΒ μνήμη, 4,7GB χώρος στο σκληρό δίσκο. Website: http://www.gtr-evolution.com Βαθμός Δυσκολίας: Υψηλός +: Η «πράσινη κόλαση» επιτέλους και στα PC, χορταστικότατη γκάμα μοντέλων, ρεαλισμός στα άκρα -: Το έχουμε ξαναδεί το έργο στο «RACE 07» Επιτέλους οι φίλοι των racing sims που είναι κάτοχοι PC θα πάψουν να ζηλεύουν τους αντίστοιχους κατόχους παιχνιδομηχανών. Ο λόγος; Μας είχαν φάει τα σωθικά με τη θρυλική πίστα του Νίρμπουργκρινγκ που τη διαθέτουν τα διάφορα «Gran Turismo» και «Forza Motorsport» αλλά όχι κάποιο αντίστοιχο παιχνίδι στο PC. Ε, όχι πια! Οι «μάγοι» της Sim Bin που μας έχουν προσφέρει τα γνωστά διαμάντια «GTR» και «RACE» αποφάσισαν να αποτυπώσουν τα είκοσι χιλιάδες οκτακόσια μέτρα της περίφημης «πράσινης κόλασης» του γερμανικού Νίρμπουργκρινγκ με ακρίβεια τετραγωνικού εκατοστού και να την ενσωματώσουν στο νέο τους racing sim ονόματι «GTR: Evolution». Βέβαια, για να είμαι πιο ακριβής, το «GTR: Evolution» δεν είναι ακριβώς ένα νέο παιχνίδι αλλά ουσιαστικά πρόκειται για ένα add-on του «RACE 07» το οποίο με τη σειρά του αποτελούσε εξέλιξη του «RACE: The WTCC Game». Για το τελευταίο σας παραπέμπω στο αντίστοιχο review στο Movieworld (http://www.movieworld.gr/dvdplus/specialfeatures/default.asp?ID=100). Έτσι, παρότι στην αγορά προσφέρεται ως ενιαίος τίτλος, ο οποίος μάλιστα περιλαμβάνει στο πακέτο και το «RACE 07», στην πράξη οι προγραμματιστές της Sim Bin έχουν πάρει το ηλικίας ενός έτους racing sim τους και έχουν προσθέσει την ποικιλία που έλειπε, συν την πολυπόθητη πίστα του Νίρμπουργκρινγκ. Για να μην κουράζω το θέμα αναλύοντας και πάλι τα τεχνικά του παιχνιδιού ώστε να μπω κατεεθείαν στο ζουμί των νέων χαρακτηριστικών του καλύτερα να ρίξετε μία ματιά στο προαναφερθέν review του «RACE: The WTCC Game» πριν διαβάσετε τις επόμενες γραμμές.Όπως ανέφερα παραπάνω το "GTR: Evolution" αποτελεί add-on του «RACE 07» δηλαδή πρόκειται για το ίδιο παιχνίδι με μία γκάμα νέων μοντέλων και διαδρομών. Ότι ακριβώς δηλαδή έλειπε από το εξειδικευμένο «RACE 07»...Μη νομίζετε όμως ότι οι προγραμματιστές του κουράστηκαν υπερβολικά. Έχοντας ήδη στη διάθεσή τους τέσσερις sim τίτλους («GTR», «GTR 2», «GT Legends» και «RACE»), ουσιαστικά τράβηξαν όλα τα μοντέλα και τις πίστες από αυτούς και τα τοποθέτησαν στο «GTR: Evolution». Έτσι στο τελευταίο τους δημιούργημα θα συναντήσετε 49 μοντέλα από 12 διαφορετικές κλάσεις καθώς και 19 πίστες με 40 συνολικά διαμορφώσεις (στο τέλος του review καταγράφονται κατά τα συνήθη όλα τα μοντέλα και οι πίστες του παιχνιδιού). Καθόλου άσχημα...  Τα μοντέλα περιλαμβάνουν από απλά (;) αυτοκίνητα δρόμου έως και κάτι εξωφρενικά πρωτότυπα των εξακοσίων ίππων με αρκούντως εντυπωσιακά body kits. Βέβαια και πάλι το παιχνίδι επικεντρώνεται σε γνωστούς τύπους πρωταθλημάτων πίστας όπως το WTCC για το οποίο μάλιστα η εταιρεία κατέχει (μέσω του «RACE 07») τα πλήρη δικαιώματα για τις πίστες και τα αυτοκίνητα των πρωταθλημάτων του 2006 και 2007. Κι αν τα περισσότερα από τα παραπάνω τα έχουμε ξαναδεί στο «GTR: Evolution» εμφανίζονται για πρώτη φορά είκοσι έξι νέα μοντέλα από τέσσερις κλάσεις. Το καλύτερο νέο χαρακτηριστικό όμως - και ενδεχομένως ο πιο σημαντικός λόγος για να το αποκτήσετε ακόμη κι αν έχετε στη διάθεσή σας το «RACE» - δεν είναι άλλο από την πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, την πλέον ίσως απαιτητική όλων. Αν και ο γράφων δεν είχε την ευτυχία να κάνει κάποιο πέρασμα έστω και ως συνοδηγός από την «πράσινη κόλαση» η ακρίβεια της μεταφοράς - ακόμη και τα γκράφιτι στο οδόστρωμα - στο PC είναι αδιαμφισβήτητη. Αρκεί να σημειώσω ότι ουδέποτε ίδρωσα τόσο πολύ για να καταφέρω να κάνω έναν αξιοπρεπή γύρο σε αντίστοιχο παιχνίδι! Ευτυχώς το «GTR: Evolution»", διαθέτοντας μία ευρύτατη γκάμα αυτοκινήτων, σας επιτρέπει να εγκλιματιστείτε στο νέο περιβάλλον με ένα «ταπεινό» Mini Cooper S πριν δοκιμάσετε την τύχη σας με κάποιο πρωτότυπο με...εξωτικό όνομα. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι το «GTR: Evolution» έγινε ξαφνικά racing sim «για όλους»...Αλίμονο! Τίτλος της Sim Bin είναι, όχι κάποιο arcade racing του συρμού. Ωστόσο με τις ρυθμίσεις του ρεαλισμού στο μίνιμουμ και πάντα με ένα καλό τιμόνι με feedback τα πράγματα γίνονται αρκετά φιλικά για τον αρχάριο. Αρκεί βέβαια ο τελευταίος να έχει τη διάθεση να κουραστεί γιατί με αυτές τις ρυθμίσεις το παιχνίδι χάνει τη μαγεία του. Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι το «GTR: Evolution» δεν έχει χάσει ούτε γραμμάριο από το γνωστό ανταγωνιστικό του προφίλ. Με μία ΑΙ (τεχνητή νοημοσύνη) για σεμινάριο ο υπολογιστής είναι ικανός να σας ζορίσει σε εκνευριστικό επίπεδο... Αν τώρα αναρωτιέστε για το κατά πόσον το «GTR: Evolution» έχει αρχίσει να δείχνει τα χρόνια του η απάντηση έχει δύο πτυχές. Πράγματι στην εποχή του DirectX 10 η μηχανή γραφικών του δεν αγγίζει την κορυφή. Όμως, ακόμη και σήμερα, φαίνεται η εξαιρετική δουλειά όσον αφορά στις λεπτομέρειες που έκαναν πριν λίγα χρόνια οι προγραμματιστές της Sim Bin. Με δεδομένο ότι ο εν λόγω τίτλος ουσιαστικά μόνο το παρελθόν του έχει ως αντίπαλο και καθώς παραμένουν οι «άπειρες» ρυθμίσεις για τις κάμερες και γενικότερα τα «τεχνικά ζητήματα» του παιχνιδιού σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να διαμαρτυρηθεί ακόμη και ο πιο κακόπιστος. Αρκεί βέβαια να το κατέχετε το άθλημα...Με αυτήν την προϋπόθεση θα απολαύσετε το πλέον ρεαλιστικό και πλούσιο racing sim όλων των εποχών! [Διαθέσιμα αυτοκίνητα: Alfa Romeo (75 Turbo, 156 και GTA), Aston Martin DBR9, Audi R8 GT Concept, BMW (M3 GTR, M3 e30, Z4 GTR, 320i e46, 320si e90 και Formula BMW), Chevrolet Lacetti, Corvette (C5 και C6 R), Caterham CSR200/260/320, Dodge Viper (GTS/R και SRT/10), Gillet Vertigo Streiff, Gumpert Apollo GT, Honda Accord Euro-R, Koenigsegg (CCGT και CCX), Lister Storm, Lola B02/60, Marcos MarcoRelly GTS, Mini Cooper S, Mosler MT900R, Peugeot 407, Radical (SR3 και SR4), Saleen S7-R, Seat (Leon και Toledo GT/Cupra), Spyker C8 GT2R, SunRed SR21. Διαθέσιμες πίστες: Νίρμπουργκρινγκ (3 διαμορφώσεις) και Οσερσλέμπεν - Γερμανία, Άντερστορπ και Βάρα - Σουηδία, Μπράντς Χάτς - Αγγλία, Μπρνο - Τσεχία, Κουριτίμπα - Βραζιλία, Κων/νούπολη - Τουρκία, Μανί Κουρ και Πο - Γαλλία, Μόνζα και Ίμολα - Ιταλία, Εστορίλ και Πόρτο - Πορτογαλία, Πουέμπλα - Μεξικό, Βαλένθια - Ισπανία, Ζάντβουρτ - Ολλανδία, Μακάο.] |
