| GTR 2 FIA GT Racing |
| Συντάχθηκε από τον/την Zaphod |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης: Κυριακή, 05 Νοεμβρίου 2006 |
 Βαθμολογία: 9/10 Είδος: Simulator Κατασκευαστής: SimBin/10tacle Studios Ελάχιστες Απαιτήσεις: Pentium 4 1,3GHz, 512MB RAM, κάρτα γραφικών DirectX 8.1 συμβατή με 64ΜΒ μνήμη, 2,5GB χώρος στο σκληρό δίσκο. Προτεινόμενη Σύνθεση: Pentium 4 3GHz, 1GB RAM, 3D κάρτα γραφικών DirectX 9 συμβατή με 256ΜΒ μνήμη Website: http://www.gtr-game.com Βαθμός Δυσκολίας: Ανώτερος +: Το ρεαλιστικότερο racing sim για PC, θεαματική μηχανή γραφικών, σιρκουί με απόλυτη πιστότητα στην πραγματικότητα, τα πάντα παραμετροποιούνται –: Πολύ στρυφνό στα δύσκολα & πολύ "ψεύτικο" στα εύκολα, τρομακτικές απαιτήσεις, μικροθεματάκια χειρισμού Πέρυσι η SimBin παρουσίασε το πιο ρεαλιστικό παιχνίδι αγώνων στα PC με θέμα τα σπορ πρωτότυπα GT. Το "GTR" τα είχε όλα: Πανέμορφα γραφικά, εξαιρετικό μοντέλο φυσικής και τις επίσημες άδειες των αγωνιζόμενων εταιρειών. Ωστόσο παραήταν "βαρύ" για τους περιστασιακούς gamers και ο ειδικός Τύπος το ψιλοέκραξε αποκλειστικά και μόνο για τη δυσκολία του (όχι ότι υπήρχε κάτι άλλο ουσιαστικό να του προσάψει ούτως ή άλλως). Μπορεί το "GTR2" να κυκλοφόρησε μόλις ένα χρόνο αργότερα και προφανώς με διορθωτικές κινήσεις από τους σχεδιαστές του όμως όχι μόνο δεν αποτελεί ένα update του προηγούμενου τίτλου αλλά ένα ακόμη καλύτερο και ρεαλιστικότερο racing sim το οποίο εντυπωσιάζει από την πρώτη κιόλας στιγμή!  Το "GTR2", πάλι με την επίσημη άδεια της FIA, εξομοιώνει όλους τους αγώνες των περιόδων 2003/04 των κατηγοριών GT και NGT δηλαδή σπορ μεσαίων, σπορ GT και σπορ πρωτοτύπων τα οποία τρέχουν σε αγώνες πίστας (όπως ακριβώς στη Formula 1). Μπορεί το άθλημα να μην είναι τόσο δημοφιλές στο ευρύτερο κοινό ωστόσο, χάρη στη μεγάλη ποικιλία των τύπων των αγωνιστικών αυτοκινήτων, αποτελεί αναμφίβολα το πιο χορταστικό - για racing sim πάντα - αγώνισμα πίστας. Έχουμε και λέμε, εκατό σαράντα τέσσερα συνολικά μοντέλα και παραλλαγές αγωνιστικών αυτοκινήτων και τριάντα τέσσερις πίστες με φωτορεαλιστική απεικόνιση συνθέτουν, από πλευράς προδιαγραφών, ότι πιστότερο στην πραγματικότητα μπορεί να βρει κανείς σε PC. Από εκεί και πέρα οι προγραμματιστές της SimBin τους όρους του παιχνιδιού τους γνωρίζουν πολύ καλά. Για να μην τους ξαναπούμε σαδιστές λοιπόν αποφάσισαν να ρίξουν στο "GTR2" μία αρμαθιά ρυθμίσεων οι οποίες επιτρέπουν ακόμη και στον αρχάριο να κάνει μία θηριώδη Lamborghini Murchielago το ίδιο ευκολοοδήγητη και υπάκουη με ένα τυπικό οικογενειακό σεντάν. Οι ίδιες ρυθμίσεις αντίστοιχα επιτρέπουν στο γνώστη να...«τα δει όλα», προσομοιώνοντας τις πραγματικές συνθήκες των αγώνων και των αυτοκινήτων που τρέχουν σε αυτούς. Κι όταν λέμε πραγματικές συνθήκες εννοούμε από τη συμπεριφορά στις στροφές και στο βρεγμένο οδόστρωμα αυτοκινήτων με εξακόσια άλογα στον τροχό έως και το πλήρες εικοσιτετράωρο...γυρολόγιο των αντίστοιχων αγώνων αντοχής του εν λόγω πρωταθλήματος (κι όταν λέμε εικοσιτετράωρο εννοούμε να γυρίζετε με τους ίδιους τρελούς ρυθμούς επί είκοσι τέσσερις real time μία πίστα, από το ξημέρωμα ως το βράδυ και μέχρι το επόμενο ξημέρωμα!). Το "μενού" περιλαμβάνει κι ένα αρκούντως πειστικό μοντέλο καταστροφών με λαμαρίνες να τσαλακώνονται και ολόκληρα κομμάτια να αποκολλώνται αν και στην πράξη το σύστημα συμπεριφέρεται με ελαφρώς «ρομποτικό» - και σίγουρα όχι το ίδιο αληθοφανή με το υπόλοιπο πακέτο - τρόπο. Στην πράξη το μοντέλο φυσικής όχι μόνο πείθει αλλά και εμπλουτίζεται με ένα σωρό καλλωπιστικά - και όχι μόνο - στοιχεία όπως για παράδειγμα την πραγματική εναλλαγή ημέρας - νύχτας, με τον πρωινό και απογευματινό ήλιο να στραβώνει τον πιλότο όταν πέφτει στα μάτια του. Εκεί που μας τα χαλάει κάπως είναι η ρύθμιση "rookie" (το πανεύκολο επίπεδο) όπου τα αυτοκίνητα συμπεριφέρονται πολύ πιο ομαλά και ελέγχονται ευκολότερα από τον αρχάριο ωστόσο χάνεται εντελώς η οποιαδήποτε αίσθηση αληθοφάνειας με την υποστροφή (το εύκολα ελεγχόμενο άνοιγμα της τροχιάς του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου στις στροφές) να κυριαρχεί σε κάθε περίπτωση - ακόμη κι όταν μιλάμε για θηρία επτακοσίων ίππων με κίνηση πίσω και σε βρεγμένο έδαφος! Από την άλλη όσο ανεβαίνει ο βαθμός δυσκολίας τόσο ο παίκτης ιδρώνει για να καταφέρει να φέρει μία γύρα την πίστα χωρίς να... αγοράσει αγροτεμάχιο στην πρώτη στροφή και ταυτόχρονα τόσο το χαμόγελο απλώνεται στο στόμα του φίλου του μηχανοκίνητου αθλήματος. Εκεί όμως ανοίγει ένα ακόμη ελαφρώς προβληματικό κεφάλαιο του "GTR2", αυτό του χειρισμού. Ναι μεν το αγωνιστικό ελέγχεται επαρκώς με το πληκτρολόγιο (αρκεί να αλλάξετε άμεσα το απαράδεκτο έτοιμο προφίλ του παιχνιδιού), αυτό όμως ισχύει μέχρι τη ρύθμιση μέτριας δυσκολίας. Αν θέλετε πραγματικά να βιώσετε τη συγκίνηση των αγώνων όπως την προσφέρει απλόχερα το "GTR2" οφείλετε απαραιτήτως να είστε κάτοχοι ενός καλού σετ τιμονιού/πεταλιέρας με feedback ή εναλλακτικά - και με αρκετές παραχωρήσεις - ενός πολύ καλού joypad.  Εξίσου εντυπωσιακό αποδεικνύεται το παιχνίδι στον τεχνικό τομέα των γραφικών και του ήχου. Η απεικόνιση της κάθε πίστας και όλων των αγωνιστικών μοντέλων είναι "φωτογραφική". Τα εφέ φωτισμού με την εναλλαγή ημέρας - νύχτας αλλά και των καιρικών συνθηκών είναι κι αυτά με τη σειρά τους πάρα πολύ πειστικά. Φάουλ αποτελούν μόνον οι θεατές "χαλκομανίες" (2D γραφικά γαρ) και κάποιες μικρολεπτομέρειες σε ότι αφορά στα πολύγωνα που απαρτίζουν το 3D σκηνικό. Αντίστοιχα τα μουσικά θέματα είναι ταιριαστά και χορταστικά, τα εφέ των κινητήρων εκπληκτικά και με τις απαραίτητες εναλλαγές και μόνον ο ήχος που κάνουν τα λάστιχα όταν γλιστρούν είναι φανερά επαναλαμβανόμενος, όχι τόσο ρεαλιστικός και εν τέλει εκνευριστικός. Βέβαια έχω κουραστεί να επαναλαμβάνω το ίδιο τροπάριο για κάθε νέο και εντυπωσιακό 3D παιχνίδι: Αν δε διαθέτετε σύστημα πολύ ανώτερο από τη βασική σύνθεση (και, κατά την εκτίμησή μου, ακόμη καλύτερο από την προτεινόμενη από τον κατασκευαστή) ετοιμαστείτε να χάσετε πολλά. Το σύστημα εξομοίωσης κυριολεκτικά καταβροχθίζει πόρους στο σύστημα του PC με κυριότερους "δολοφόνους" του frame rate την προσομοίωση της νυχτερινής διαδρομής, της βροχής και των σαράντα δύο (μάξιμουμ) αντίπαλων οδηγών στην πίστα. Αν κόψετε εντελώς τα παραπάνω τρία στοιχεία ίσως και να τρέξετε ομαλά το "GTR2" σε σύστημα ηλικίας ενός χρόνου ή και λίγο παραπάνω... Όπως και να 'χει για μίαν ακόμη φορά έχουμε στα χέρια μας έναν πραγματικό πρωταθλητή. Το "GTR2" παίζει χωρίς ουσιαστικό αντίπαλο, είναι πανάξιος συνεχιστής του ονόματος του προκατόχου του και θα καλύψει και με το παραπάνω τις απαιτήσεις των φίλων των racing simulators. Αν διαθέτετε ένα αξιοπρεπές χειριστήριο κι ένα ακόμη πιο αξιοπρεπές PC επενδύστε στο "GTR2" σήμερα! |
